開頭我是完全記不起來的,但慢慢我又好像逐漸記起來了。童年時在橫頭磡的時候,當時在電視機面前得知道這個嚴重空難事件時,實在震驚一時。
(1985年8月12日),日本航空123號班機(編號JAL123)發生嚴重空難事件。造成520人罹難,最後只有4人生還。是當時全球航空歷史上最慘重的單一飛機空難事件。由於罹難人數非常眾多,空難發生在陰森的群馬縣山區,加上事後搜救延誤,於是背後就流傳著詭異恐怖的傳說來。
1)日本民間流傳著自衛隊發射飛彈誤中飛機的陰謀論~由於當年飛機失事之後,日本搜救隊伍離奇地延誤了14個小時後才抵達現場,導致許多原本能夠生還的重傷乘客活活地在寒冷的山區中凍死。當時就引發了民間極大的不信任,繼而產生了自衛隊發射飛彈誤中飛機的陰謀論。
有日本民間傳言指出,當時(編號JAL123)航班飛機並非因為金屬疲勞導致機尾部分斷開失事的。而是當時日本自衛隊在進行新型飛彈試射時,不小心誤中了航班飛機的尾翼。有傳官方為了掩蓋醜聞,於是刻意拖延搜救隊前去救援的時間。甚至傳出有神祕人員在搜救隊到達之前,先在現場用火燄噴射器滅口以及回收飛彈殘骸的恐怖謠言。
這是當時(80年代)日本民間最先流傳出來的詭異傳說。
然而事隔多年之後,在(2000年代初期)日本民間又再流傳出另一個詭異的傳說。
2)在日本電視螢幕上出現詭異的死亡名單~傳言在(2000年代初期),在日本著名的網路論壇2channel(現為5channel)上,流傳著一個關於「NNN臨時放送」的恐怖怪談。有日本網民宣稱自己在深夜看電視時,畫面突然切換成NNN臨時放送的詭異畫面,電視螢幕上突然以跑馬燈的形式列出一連串長長的死亡名單。其中有日本網民宣稱,那些名字正是當年(1985年)日航123號航班飛機部分罹難者的名字來的。
之後直到(2020年)日本航班又傳出極為詭異的恐怖傳說。
3)在日本雷達上驚現航班編號JAL123大約半個小時~自(1985年)發生日本航空123號班機嚴重空難事件之後,(編號JAL123)已經永久地註銷。然而在(2020年8月5日深夜),許多日本航空迷在即時航班追蹤App Flightradar24上,突然看到一架編號為JAL123的波音777客機在成田機場地面滑行。當時在日本雷達上顯示該班機在地面高度上50呎,航行方向呈現出不斷轉換的狀態,而且在畫面上停留了大約半個小時之後突然又消失。事後官方解釋,是人為錯誤地輸入了0123所造成。
吳獅皇
(2026年9月30日)
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