其實商埸死埸與本身環境面積店舖種類經營者理念有沒有趕上時代以及周邊交通都是大有關連的!

 

(香港)歷經幾十年變遷之後,很多(商埸)都產生了大變化。我當然沒有可能完全走遍(香港所有的商埸)了。不過從以前到現在,曾經行過的商埸,到網上可能得到的資訊,當中都會令到我很感觸,實在是有感而發。

其實商埸死埸與本身環境面積店舖種類經營者理念有沒有趕上時代以及周邊交通都是大有關連的!

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1)(長沙灣)(宇宙商埸):從前商埸地庫有(玩具)、(遊戲機)的東西賣。地下同樣也有一間賣(玩具)、(遊戲機)以及有(遊戲機玩)的店舖出現。當時都稱得上是有人行下。但後來這些店舖消失了之後就...

2)(長沙灣)(天悅商埸):開頭埸內曾有(動漫)、(模型)的店舖出現。相連又有(酒樓)。而地下是一間(文具店),已經經營多年。而且也有數層樓面。但就是人流不暢旺(指商埸商店部分不包括酒樓人流計算在內)。這可能和(商埸)本身不近地鐵站大有關連也未定。

3)(九龍城)(龍珠商埸):曾是(九龍城)(賣Game的聖地)。人流有。我當時去行時,已經是(PS的時代)了。埸內除了有賣(遊戲機)、(遊戲)之外,也有(攻略本)、(遊戲雜誌)售賣。但坦白説,商埸周邊交通巴士是能夠直達,但不近地鐵站。住在當區和附近的人還可以行過去,但是區外的人除非真的很想去,否則要乘坐巴士(中途可能要轉車)到底動力又有幾大呢?再加上商埸本身店舖有沒有趕上時代,賣的(遊戲機)、(遊戲)有沒有去轉型呢?也是大有關連。

4)(新蒲崗)(彩虹商埸):地下曾有(租借漫畫)的店舖和售賣(影碟)(包括動畫卡通影碟)的店舖在內。曾在店內見有(街霸)和(餓狼傳説)的(影碟)出現。不過我當時去行時,商埸已經是頻臨死寂了...這除了是周邊交通之外,商埸本身種類也是大有關連。

5)(觀塘)(觀塘碼頭商埸):坦白說,商埸本身環境位置已經不好了。地鐵站距離遠;(觀塘碼頭)又凋零今非昔比。政府當局一直沒有將(觀塘碼頭)與(海濱長廊)結合起來。政府如能將(商埸)、(觀塘碼頭)以及(海濱長廊)有機地契合起來,如(觀塘碼頭)對出地下可以發展成(露天美食市集),(食店)可以一直伸延至(觀塘碼頭商埸)內。等附近(海濱長廊)的遊人也可以方便行過去光顧。這是其中一個辨法來的。

6)(太子)(聯合商埸):當我行的時候,人流已經不算是十分暢旺了...這同商埸本身店舖種類大有關連。

7)(旺角)(有些商埸):面積不大。實在很難有大的發展空間。

8)(旺角)(信和商埸):(信和商埸)我不擔心。因為埸內有售賣(動漫遊戲店)的元素在內。始終都是以年輕人為主要的對象。

9)(天水圍)(+Woo)商埸):面積是有。以前如果不計(馬會)、(食肆)到訪的人流,人流也不算暢旺。到最近人流才明顯多了起來。但商埸定位似乎...需要(書店)沒有(書店)、需要(動漫遊戲店)沒有(動漫遊戲店)、需要(玩具模型店)(賣超合金、高達模型那些)沒有(玩具模型店),需要(影碟店)也沒有(影碟店)。就連(Nike店舖)也沒有等等...情況實在是需要改善的。

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吳獅皇

(2023年7月17日)